01 Uygulama ve KurulumSolenoid Valfler
Solenoid valfler endüstriyel alanda, özellikle de kurulum talebinin acil olduğu petrol ve kimya mühendisliği gibi yüksek-riskli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu endüstrilerdeki tehlikeli çalışma ortamı nedeniyle güvenlik gereksinimleri de nispeten yüksektir. Bu endüstrilerde pnömatik solenoid valfler, yangın önleme, patlamaya- dayanıklılık ve güvenlik performansları nedeniyle, tehlikeli endüstrilerdeki endüstriyel uygulamaların vazgeçilmezidir ve vazgeçilmez iletim bileşenleri haline gelmiştir. Genellikle proses boru hatlarına monte edilirler; bazıları silindirlere yakından bağlanır, diğerleri ise braketler kullanılarak baypasla monte edilir.
Pnömatik solenoid valfin temel bileşenleri elektromanyetik parçaları ve valf gövdesini içerir. Elektromanyetik parçalar sabit bir çekirdek, hareketli bir çekirdek ve bir bobinden oluşur; valf gövdesi ise bir makara çekirdeği, bir makara manşonu ve bir yay tabanı gibi hassas bileşenlerden oluşur. Solenoid valf esas olarak iki parçadan oluşur: solenoid bileşeni ve valf gövdesi. Hassas bileşenler işlevselliğini sağlar.
02 Solenoid Valf Çeşitleri ve Çalışma Prensipleri
İki-konumlu üç-yollu solenoid valf
İki-konumlu üç-yollu solenoid valfın çalışma prensibi şu şekildedir: bobine enerji vererek ve enerjisini- keserek, valfin durumunu değiştirmek için basınçlı hava akışını kontrol eder. Bobine enerji verildiğinde elektromıknatıs çekilecektir. Hareketli demir çekirdeğin üst kısmında bulunan yüklü yaylı conta bloğu, yay basıncının yardımıyla egzoz portunu kapatacaktır. Bu sayede basınçlı hava, hava girişinden valf silindirine girerek valfin kontrolünü sağlayabilir. Güç kesildiğinde elektromanyetik kuvvet ortadan kalkar. Yayın etkisi altında, hareketli demir çekirdek sabit demir çekirdeği terk eder ve aşağı doğru hareket eder, böylece egzoz portunu açar ve emme portunu kapatır. Sonuç olarak valf silindiri durumunu değiştirir.
İki-pozisyonlu, dört-yollu ve beş-yollu solenoid valfler
Burada bahsedilen "iki konum", solenoid valfin kendisi için gücün-açık ve gücün{-kapalı olduğu iki durumunu ifade eder. Kontrollü vana için bu iki işlemi temsil eder: açma ve kapama. "Kaç delik" ise solenoid valfteki hava deliklerinin sayısını ifade eder ve bu bir bakışta anlaşılır. Bu solenoid valfler, iki-konumlu üç-yollu solenoid valflere benzer şekilde çalışır; aradaki fark, hava deliklerinin sayısında yatmaktadır.
03 Güç kaynağı seçimi
Ayrıca solenoid valfler için iki güç kaynağı seçeneği bulunmaktadır: 220V ve 24V. Yüksek-riskli endüstrilerde 24V güç kaynağı daha yaygındır. Bununla birlikte, bu güç kaynağı yöntemlerinin her ikisinin de kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Hem 220V hem de 24V güç kaynağının avantajları ve dezavantajları vardır. Seçim, patlamaya- dayanıklılık gereksinimlerine ve iletim mesafesine göre yapılmalıdır. 220V'luk bir güç kaynağının kullanılması, sahadaki patlamaya-karşı koruma açısından elverişli olmasa da, uzun-mesafeli iletim için faydalıdır çünkü yüksek voltaj, iletim kablolarındaki voltaj düşüşünün solenoid valfler üzerindeki etkisini azaltabilir. 24V güç kaynağının kullanılması, yerinde-patlamaya-karşı koruma açısından daha elverişlidir, ancak iletim mesafesi nispeten kısadır ve iletim kablosundaki voltaj düşüşünün solenoid valfin çalışması üzerindeki etkisinin dikkate alınması gerekir. Bu nedenle, bir güç kaynağı seçerken gerçek ihtiyaçlara dayalı-bir ödün vermek gerekir.
04 Solenoid Valf Arızalarının Teşhisi ve Çözümü
Solenoid valflerin uygulanması sırasında karşılaşılabilecek bazı yaygın hatalar şunlardır: gevşek veya düşmüş kablo terminalleri, bobin yanması ve solenoid valf sıkışması. Solenoid valflerle ilgili yaygın sorunlar arasında gevşek kablolar, yanmış bobinler ve sıkışma yer alır ve ilgili bakım önlemlerinin alınması gerekir. Gevşek veya düşmüş kablo sorunu yeniden-sıkılarak çözülebilir. Bobin yanmışsa, bobin kafasındaki ışık-yayan diyotun açık veya kapalı olup olmadığını kontrol etmek veya çekilip çekilmediğini gözlemlemek için bobin deliğine metal bir nesne yerleştirmeyi denemek gerekir. Hasar doğrulanırsa değiştirilmesi gerekir.
Solenoid valfin sıkışmasına gelince, bunun nedeni genellikle egzoz portunun bir susturucu ile donatılmaması, havadaki yabancı maddelerin valfe girmesine izin vermesi veya basınçlı havanın kirli olması ve yabancı maddeler, su, yağ ve diğer kirleri içermesidir. Bu sorunun çözümleri arasında makara çekirdeğinin, makara manşonunun ve yay tabanının temizlenmesi ve gres uygulanması için sökülmesi yer alır. Aynı zamanda bu tür sorunların tekrar yaşanmaması için solenoid valfin egzoz ağzına susturucu takılmalı, emiş ön ucuna da basınçlı havayı arındırmak için hava filtresi basınç düşürücü vana eklenmelidir. Ek olarak, hava filtresi basınç düşürme valfi, silindirin çalışma basıncının uygun bir aralıkta olmasını sağlamak, böylece valfi korumak ve açma ve kapama hızını kontrol etmek için basınç regülasyonu için de kullanılabilir.
