Çalışma prensibiPnömatik silindirgaz kelebeği
Kısma etkisi, valf gövdesinin esnek kauçuk hortumu sıkıştırmasıyla üretilir ve gaz basıncı, kauçuk hortumu sıkıştırarak valf gövdesini değiştirmek için de kullanılabilir. Esnek gaz kelebeği valfi basit bir yapıya, düşük-basınç düşüşüne ve yüksek çalışma güvenilirliğine sahiptir. Kirliliğe duyarlı değildir ve genellikle 0,3 ila 0,63 MPa basınç aralığında çalışır.
Gaz sıkıştırılabilir olduğundan, pnömatik aktüatörlerin hızını, pnömatik akış kontrol valfleri kullanarak ayarlamak, hidrolik akış kontrol valfleri kullanmaktan daha zordur. Bu nedenle hız regülasyonu için pnömatik akış kontrol valfi kullanıldığında sürünmeyi önlemek için aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
(1) Boru hattında hava kaçağı olmamalıdır.
(2) Pnömatik silindir ile piston arasındaki yağlama durumu iyi olmalıdır.
(3) Akış kontrol valfi, Pnömatik silindirin veya pnömatik motorun mümkün olduğu kadar çevresine monte edilmelidir.
(4) Mümkün olduğunca çıkış kısma hızı düzenleme yöntemini benimsemeye çalışın;
(5) Ek yük stabil olmalıdır. Harici yükün büyük ölçüde değişmesi durumunda, yük değişimlerinin neden olduğu hız değişikliklerini telafi etmek için hidrolik veya mekanik cihazlar (pnömatik-hidrolik bağlantı gibi) kullanılmalıdır.
Pnömatik silindir tek-yollu gaz kelebeği valfinin çalışma prensibi, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, tek- yollu bir valf ve paralel bağlı bir gaz kelebeği valfinden oluşan birleşik bir akış kontrol valfidir. Hava akışı, akış yönünün gösterdiği gibi P'den A'ya gibi bir yönde aktığında, gaz kelebeği valfi aracılığıyla kısılır. Hava akışı A'dan P'ye ters yönde aktığında çek valf kısılmadan açılır. Tek-yollu kısma valfleri genellikle silindirlerin hız düzenleme ve geciktirme devrelerinde kullanılır.
Pnömatik silindir egzoz kısma valfinin çalışma prensibi, aktüatörün (pnömatik motor gibi) egzoz portuna monte edilecek olup, atmosfere giren gaz akışını düzenleyen bir kontrol valfidir. Yalnızca aktüatörün hareket hızını ayarlamakla kalmaz, aynı zamanda çoğu zaman bir susturucu bileşenine de sahiptir, böylece egzoz gürültüsünü de azaltabilir.
Aşağıdaki şekil egzoz kısma valfinin çalışma prensibini göstermektedir. Çalışma prensibi kısma valfininkine benzer. Gaz kelebeği bağlantı noktasının (1) akış alanını ayarlayarak egzoz akışını düzenler ve ses-emici manşon (2) aracılığıyla egzoz gürültüsünü azaltır.
Pnömatik Silindir Kısma Valflerinin Özellikleri ve Seçimi
Pnömatik silindirin kısma valfi silindirin vazgeçilmez bir aksesuarıdır. Çoğu insan bu standart kısma nadiren dikkat eder. Model seçerken sadece ø4 ya da ø6'yı tercih ediyorlar ya da Pnömatik silindir çapı çok büyükse ø8'i de seçebiliyorlar. Dikkat edilmesi gereken başka hususlar var mı?
Kısma valfleri emme kısma ve egzoz kısma olarak ikiye ayrılır. İsimlerinden de anlaşılacağı gibi, biri emme sırasında kısılırken diğeri egzoz sırasında kısılır. Hava akışı dişli uçtan hava borusu ucuna doğru ise ve ayar somununun ayar sonrasında önemli bir etkisi varsa, bu bir egzoz gaz kelebeği valfidir. Tersine, bu bir emme gaz kelebeği valfidir (birçok kişi sahaya gittiklerinde Pnömatik silindir hızını nasıl ayarlayacağını bilmiyor).
Emme kısılması meydana geldiğinde, egzoz odasındaki basınç küçüktür (atmosfer basıncına bağlı olarak) ve giriş odası, akış kısıtlamasından sonra gazla doldurulur. Gaz akış hızı küçüktür ve başlangıç basıncı düşüktür. Pnömatik silindir yükü büyük olduğunda, bir önce emekleme, sonra da kabarma olayı meydana gelecektir. Egzoz gazı kısıldığında, akış- sınırlama valfinin etkisiyle egzoz odasındaki basınç aniden sıfıra düşmeyecektir. Bu arada, emme odasındaki basınç, nispeten istikrarlı bir basınç farkı oluşturabilen ve daha iyi bir hız düzenleme etkisi elde edebilen gaz kaynağının basıncıyla aynıdır. Yaygın tek etkili silindirler veya üfleyiciler için, egzoz kısma kullanıldığında kısma valfi tamamen etkisizdir (bu çok yaygındır; montajdakilerden bahsedilmez, ancak mühendisliktekiler bunun farkında değildir), çünkü akış silindirin dönüş stroku ile sınırlıdır ve Pnömatik silindirin geri dönüş stroku genellikle boştur.
| Özellikler | Emme kısma valfi | Egzoz gaz kelebeği valfi |
| Vananın açılma boyutu ile hız arasındaki orantısal ilişki | HAYIR | sahip olmak |
| Düşük-hız düzgünlüğü | eğilimlidir düşük-hızlı tarama |
iyi |
| Yük ataletinin etkisi | Etkisi var hız düzenleme özellikleri hakkında |
küçük |
| Başlatma gecikmesi | Çok küçük | Yük oranıyla orantılıdır |
| Hızlanma başlatılıyor | küçük | büyük |
| Yolculuğun sonunda hız | büyük | Ortalama hıza yakın |
| Tamponlama kapasitesi | fakir | iyi |
| Uygulanabilir durumlar | Üfleme havası, tek-etkili silindirler, engelleme silindirleri (genellikle tek-etkili silindirler), veya tek yönde hareket eden diğer silindirler yük kuvvetine (gerginliği kontrol eden gergi silindirleri gibi) vb. |
Genel kullanıma uygun çift-etkili silindirler |
Basınç-düzenleyici kapak kilitleme işlevi
Bu herkese tanıdık gelebilir. Başlangıçtaki resimde gösterildiği gibi, bazı markalarda basıncı-düzenleyen kapak kilitleme işlevi bulunur. Pnömatik silindir hızı uygun şekilde ayarlandıktan sonra, yüksek hız gereksinimi olan bazı yerlerde, zamanla titreşim değişikliklerini veya diğer personelin kazara dokunmasını önlemek için bu tip hız kontrol valfleri kullanılır. Tabii ki, maliyet nispeten yüksektir. Genel durumlarda sıradan olanlar kullanılabilir.
Kısma valfinin çapının seçimi
Gaz kelebeğinin diş özelliği silindire göre seçilirken, hız kontrol valfinin boru çapı ilgili Pnömatik silindir çapına göre seçilir. Genellikle tavsiye edilen çaplar, seçim için başvurulabilecek marka kılavuzunun başında verilmektedir. Pnömatik silindirin çalışmamasına veya sürünme fenomenine neden olabilecek çok küçük bir hava borusu çapı seçmekten kaçının.
Yukarıda Pnömatik silindir kısma valflerinin çalışma prensibi, Pnömatik silindir kısma valflerinin özellikleri ve seçimi yer almaktadır. İlgili daha fazla bilgi edinmek için şu adresi ziyaret edin:https://www.joosungauto.com/.
