Silindirin türü nedirSDAPnömatik silindir
Sda ultra-ince silindir, 80 silindir için 80 mm'lik bir iç çapa ve 15 için 15 mm'lik bir stroka sahiptir. S, manyetik bir halka (manyetik indüksiyon) ile donatılmıştır. Genel olarak konuşursak, S, manyetik anahtar anlamına gelir ve 2S, iki manyetik anahtar anlamına gelir.
Sda silindiri ince ve hafiftir: Mevcut hareket doğruluğunu ve ürün hizmet ömrünü korurken, toplam uzunluğu genel bir silindirin yalnızca 1/2 ila 1/3'ü kadardır. Hem ince hem de hafif olma özelliklerini sergileyen; Kurulum kolaylığı: Gömülü kurulum yöntemini benimser ve yerden tasarruf etme gereksinimini karşılamak için herhangi bir aksesuar gerektirmez-. Bakım Kolaylığı: Basit montaj yöntemiyle tasarlanmış olup kurulum, sökme ve bakım işlemlerine uygundur. Manyetik kontrolün basitliği: Montaj yuvaları ana gövde etrafında ayrılmış olup, manyetik anahtarın kurulumunu, sabitlenmesini ve konum ayarını son derece basit hale getirir. Yüksek hassasiyet ve darbe gürültüsü yok: Ön kapağın iç kısmı, yönlendirmeyi geliştirmek ve doğruluğu artırmak için uzatılmıştır. Ön ve arka uç kapaklara çarpan pistonun sesini ortadan kaldırmak için ön ve arka tarafa kauçuk tampon plakalar yerleştirilmiştir.
SDA silindirinde kullanılan çalışma ortamı, suyu uzaklaştırmak için filtrelenmiş ve yağ buharı içeren kuru ve temiz havadır. Ortam ve ortam sıcaklığı: Suyun uzaklaştırılması için özel olarak işlenmiştir. İnce silindirler, nemi ve paslanmayı önlemek için iyi-havalandırılan ve kuru bir depoda saklanmalıdır. Kurulumdan önce, yüksüz koşullar altında-bir deneme testi gerçekleştirilmelidir. Yalnızca her şey normal olduğunda kurulum devam edebilir. Kullanım koşullarına göre kurulum formunu seçiniz. Kurulum sırasında şunlara dikkat edin:
C: Küpelerin ve ara mil piminin takılmasına uygulanan kuvvetler aynı düzlemde olmalıdır.
B: Flanş montajında flanşa etkiyen kuvvet desteğin merkezi ile aynı eksende olmalıdır. Flanş ile destek yuvası arasındaki bağlantı, çekme kuvvetini taşıyan sabit cıvatalar yerine flanş yüzeyinin kuvveti taşımasını sağlamalıdır.
C: Silindirin piston çubuğunun eksantrik veya yanal yük taşımasına izin verilmez. Süper-uzun stroklu silindirler için destek veya kılavuz cihazlar eklenmelidir. Silindiri boru hattına bağlamadan önce boru hattının içindeki kiri temizlemek gerekir. Kir ve tozun silindir boşluğuna girmesini önleyin. Gerektiğinde tampon teli çekirdeği, tamponlama etkisini düzenleyecek şekilde ayarlanabilir, böylece pistonun silindir kafasına çarpması ve bileşenlere zarar vermesi önlenir. Kullanım sırasında gevşemeyi önlemek için sıkı kısımlar sık sık kontrol edilmelidir. Silindirin emme ve egzoz borusu bağlantılarının çapları genellikle silindirin silindir çapına uyarlanır. Kullanıcılar, silindirin piston çubuğunu ayarlamak için kullanım koşullarına göre emme ve egzoz borusu boru hatlarına tek-yollu gaz kelebeği valfleri takarlar.
Sda silindirleri ve sc silindirleri arasındaki farklar
Sda silindirleri ile sc silindirleri arasındaki fark, SC'nin standart bir silindir, SDA'nın ince bir silindir olması ve QGBZ'nin, kenarları ayarlanabilir tek-pistonlu çift-etkili bir tampon silindiri olan ağır-iş silindiri olmasıdır. Silindirin dış montaj boyutları ISO6430 uluslararası standardına uygundur. Ana malzemeler, sağlam, dayanıklı ve zorlu koşullar altında çalışmaya uygun, yüksek-kaliteli karbon yapı çeliğinden yapılmıştır.
Yukarıda SDA Silindiri Ne Tür Silindirdir? SDA Silindiri ile Sc Silindiri Arasındaki Farklar Nelerdir içeriği, ilgili daha fazla bilgi edinmek için https://www.joosungauto.com/ adresinde mevcuttur.
